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。在此之些學(xué)者就提出了學(xué)習(xí)西方國(guó)家的優(yōu)點(diǎn)以增強(qiáng)國(guó)力，例如魏源在《海國(guó)圖志》中主張“師夷長(zhǎng)技以制夷”， [3]  馮桂芬在《校邠廬》中主張“以中國(guó)之倫常名教為原本，輔以諸國(guó)富強(qiáng)之術(shù)”。 [4]

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并聯(lián)式是指發(fā)動(dòng)機(jī)通過機(jī) 械傳動(dòng)裝置與驅(qū)動(dòng)橋連接 ,電動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力復(fù)合裝置也與驅(qū)動(dòng)橋相連，汽車可由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)或各自單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，其性能特點(diǎn)有： [11] (1)發(fā)動(dòng)機(jī)通過機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動(dòng)汽車,無機(jī) —電能量轉(zhuǎn)換損失,因此發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能量的利用率相對(duì)較高 ,當(dāng)汽車的行駛工況使發(fā)動(dòng)機(jī)在其的工作范圍內(nèi)運(yùn)行時(shí),并聯(lián)式的HEV燃油經(jīng)濟(jì)性比串聯(lián)式的高。

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19世紀(jì)五十年代到六十年代初，社會(huì)的主要矛盾是農(nóng)民與地主的矛盾。1864年太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)失敗后，社會(huì)的主要矛盾便是中華民族與列強(qiáng)的矛盾。當(dāng)時(shí)中國(guó)正開始走向半殖民地半封建社會(huì)，西方的大炮轟開了中國(guó)的大門，以太平天國(guó)為中心的大起義沖擊著滿清王朝的頹垣殘壁?？梢哉f“內(nèi)憂外患”一同并至，清朝統(tǒng)治集團(tuán)內(nèi)部開始分化為和洋務(wù)派。